Rullaluistelu ei ole pelkästään nuorten viihdettä, vaan myös kuljetusväline postilaitoksille, matkapuhelinoperaattoreille, messuille ja muille. Oppiminen pysymään näillä laitteilla on jo hieno asia, mutta hiihtotekniikan masteroinnin jälkeen syntyy heti kysymys siitä, miten hidastaa rullia ja tämä artikkeli tulee siihen.
Miten voin oppia jarruttamaan rullia?
Minun on sanottava, että liikkuminen on monella tapaa, joista monet ovat samankaltaisia tai täydentäviä. Paljon riippuu urheilijan nopeudesta, taidoistasi, fyysisestä kuntonsa jne. Metropolissa jarrutustekniikka ei sovellu niille, jotka ajoivat moottoritiellä ja päinvastoin. Lisäksi jarrujen läsnäolo tai puuttuminen on erittäin tärkeää. Koska tela voi kiihdyttää 40 km / h nopeuteen eikä ympäröivään auton runkoon ole suojaavaa kovaa kuorta, on erittäin tärkeää oppia pudottamalla oikein ja tarvittaessa muuttaa painopisteen asemaa. Kaikista edellä olevista seuraa, että jarruttaminen rullilla on erityinen tiede, mutta sitä voidaan oppia.
Kuinka jarruttaa jarrut jarrulla?
Jokaisessa luistinparissa on vakiovarusteet perusjarruille. Ja vaikka valmistaja suosittelee käyttämään niitä oletuksena, tämä menetelmä on erittäin vaikea ja vaatii urheilijaa säilyttämään tasapainon ja hyvän koordinaation . Nopeuden pienentämiseksi tällaisella laitteella on jarrutettava jalka hieman eteenpäin ja siirrettävä koko paino toiselle jalalle. Tämän seurauksena jarrupalkin polvi tasoittuu ja varvas on nostettu, mikä takaa jarrupaineen asfaltille. Tuloksena oleva kitkavoima johtaa pysähtymiseen.
Nyt on selvää, miten jarruttaa tavallisella jarrulla teloilla, mutta ennen sitä sinun pitäisi oppia tasapainon ylläpitämiseen ja ratsastukseen yhdellä jalalla. Lisäksi äkillinen pysähdys nopealla nopeudella voi johtaa putoamiseen, joten sinun on toimittava varovasti ja sujuvasti. Jos aiot hallita joitakin temppuja ja slalomia, sitten henkilökunnan on luopua ja opittava jarruttamaan rullat ilman jarrua.
Muut jarrut
Kaikki ne on jaettu ryhmiin rullan nopeuden mukaan. Seuraavassa on joitain niistä:
- Hätäjarrutustyyppeihin kuuluu jarrutus, jossa on putoaminen tai este. Ensimmäisessä tapauksessa urheilija voi pudota viidenteen pisteeseen, juosta nurmikolle tai laskeutua puolustukseen. Toisessa nopeuden pienentämisessä hän voi käyttää henkilöä, seinää tai muuta esineitä, jotka ulkonevat maasta, esimerkiksi napa.
- Vähitellen vähentää nopeutta voi olla jarruttamalla "aura". Jotta voit tehdä tämän, sinun on levitettävä jalkasi laajasti, osoittamalla sukat toisiaan kohti, kuten jalkapohjalla. On tärkeää pitää keho suorana ja älä anna rullien yhdistää.
- "Snake" tai slalom edellyttää melko laajaa tilaa sekä pituudesta että leveydestä. Samanaikaisesti nopeus sammuu useiden pienien kierrosten ansiosta: etureunaa projisoidaan eteenpäin ja tukijalka ottaa ruumiin painon. Sitten jalkojen toiminnot muuttuvat ja niin monta kertaa. Ja "aura" ja "käärme" voivat käyttää niitä, jotka haluavat tietää, miten hidastaa rullia mäeltä, mutta tässä on erittäin tärkeää aloittaa hidastuminen ennen nopeutta, jolla on vaikea selviytyä. Liikkuminen slalomilla on tärkeää, ettei laskeutua alaspäin, vaan tehdä taivut tien toisesta päästä toiselle samalla kun kallistetaan polvet ja keho käännöksen suuntaan.
- Jarruttaminen rullan tasainen -T-stop on jo paljon ammattilaisia. Rullan tehtävänä on siirtää painopiste tukipylvääseen ja toinen liikkua taaksepäin ja liikuttaa kohtisuorasti liikkeen. Harvat suorittavat suurella nopeudella, lisäksi tämä menetelmä nostaa nopeasti pyörät.
Täällä voit hallita tällaisia jarrutusmenetelmiä, mutta sinun on kyettävä nopeasti arvioimaan tilannetta ja valitsemaan vähemmän traumaattinen menetelmä itsellesi ja lähellä oleville ihmisille.