Oscar Kalpakin silta


Oscar Kalpakin silta on Liepajassa . Tämä on yksi Latvian vanhimmista silloista, se on tekninen muistomerkki 1900-luvun alussa. Hänen arkkitehti on pitkään ollut ranskalainen insinööri Gustave Eiffel, mutta viime aikoina Lielpain historioitsija Gleb Yudin osoitti, että tämän projektin laatija, tämä legendaarinen rakenne, oli saksalainen insinööri Harald Hull.

Oscar Kolpakin sillan arkkitehtuurin ominaisuudet

Silta rakennettiin Libavan laivasataman järjestämiseksi, joten asenne rakentamiseen oli enemmän kuin vakavaa. Ensimmäistä Hall-projektia ei hyväksytty, malli oli liian kallis ja valtava. Sotilaalliselle rakenteelle ei ole hyväksyttävää, että strategisesti tärkeä esine on näkyvissä etäisyydestä. Siksi insinööri joutui jälleen aloittamaan projektin ja ottaisi huomioon kaikki muutokset ja loi moitteettoman suunnittelun.

Ensinnäkin oli tarpeen ratkaista ongelma, mikä on silta: kääntyminen tai nostaminen? Hull loi kääntyvän silta, joka voisi avata ja sulkea mahdollisimman vähän vaivaa. Samalla suunnittelu ei ollut kallista ja täytti kaikki vaatimukset, sen lisäksi, että sillä oli houkutteleva ulkonäkö. Niinpä Liepajassa luotiin mielenkiintoinen sillan teknologian näkökulmasta, jonka analogi on vain Pietarissa.

Silta turistinähtävänä

Oscar Kalpakin silta on Liepajan matkailukohde. Toisen maailmansodan aikana hänelle kehitettiin tärkeitä tapahtumia, joiden yhteydessä hän vahingoittui.

Neuvostoliiton aikana se korjattiin, mutta sillan kääntämisen mekanismi ei täysin palautunut. Lähellä Oscar Kalpakin sotilaita oli vuorossa vuorossa, joka ei sallinut siviilien tunkeutumista Liepajan sotilaskaupunkiin. Samalla silta säilyi yksi paikallisten asukkaiden rakastetuimmista paikoista.

Vuonna 2009 maamerkki rekonstruoitiin ja paikallinen sinfoniaorkesteri avattiin. Tämä oli tärkeä tapahtuma kaupungin elämässä.

Missä se sijaitsee?

Oskar Kolpakin silta johtaa samalle kadulle. Toisaalta silta on Atmodas Boulevard. Tärkein ohje on Valtion hallinto Baltijas Valstu Ūdenslīdēju mācību senttiä.