Autourismin suosio kasvaa joka päivä. Ei ole tarpeen seurata reittiä tiukasti, voit pysähtyä missä tahansa. Mutta yksi ongelma on edelleen - se on unelma. Vaikuttaa siltä, että se voi olla helpompaa, sillä teiden ja moottoriteiden varrella toimii kymmeniä mini-hotelleja ja hotelleja. Tämä koskee vain kansainvälisiä reittejä. Esimerkiksi Venäjän ulkoalueella voit ajaa useita satoja kilometrejä, eikä tavata yhtä hotellia. Kuinka olla? Onko mahdollista nukkua autossa, puristaa jalat koko yön? Yksi tällainen yöpyminen riittää kääntymään kotiin kotiin.
Toinen vaihtoehto ongelman ratkaisemiseksi on matkailuteltta , mutta ei aina ole mahdollista löytää avointa aluetta. Ja jos alkaa sataa? Yleensä vaihtoehto on epävarma. Tässä artikkelissa puhutaan ihmeellisestä keksinnöstä, jonka avulla voimme ratkaista unihäiriöautojen aikana. Kyseessä on auto-patch, joka asennetaan auton katolle.
Autoteltatyypit
Huomaa vain, että auton katolle asennetut retkikeittiöt eivät eroa. Autoon on vain kaksi erilaista telttaa. Ensimmäinen tyyppi on kangas teltat . Ne ulkonäöltään muistuttavat perinteistä matkailuteltta, mutta niitä ei ole asennettu maahan, vaan auton katolla tai rungolla. Tällaisen teltan kokoaminen on melko helppoa, koska mitään ei tarvitse ajaa mihinkään. Kahden läpän väliin venytetty markiisi, kun nämä samat lehtiset kiinnitetään kattoon, avautuu. Tällä tavoin muodostuu nukkumapaikka. Sen vakiokoko on 110x220 senttimetriä, mikä riittää mukavaan nukkumaan. Useimmat auton teltat voidaan asentaa rungon ja katon suuntaan perän auton tai sivussa muodostaen vahtimestari kuin verannalla. Ovien tukena voidaan käyttää tikkaita, joita tulee käyttää telttaan. Tämän tyyppisten telttojen suosituimmat valmistajat ovat Overland ja Overcamp.
Toinen autopalootti - yhdistetty . Tuotannossa käytetään sekä kangasta että muovia. Tällaiset teltat ovat laatikon laatikko, joka on asennettu auton katolle. Yleensä näissä laatikoissa on urheiluvälineitä tai muita ulottuvuuksia. Mutta tavallisesta nyrkkeilysatamasta on suuri. Niinpä sen mitat ovat yleensä 195x130 senttimetriä ja korkeus 30 senttimetriä. Yhdistetyt teltat ovat kahta tyyppiä. Laiturin kannen avaamisen periaatteen mukaan teltat voivat olla pystysuorat tai sivut. Yhdistettyjen telttojen tuotannon johtaja on Avtohome. Yhtiö tuottaa sekä vertikaalisia telttoja Maggiolina, että sivuttain Columbus.
| | |
Columbus-malli on suunniteltu kuoren periaatteelle. Saranat ovat kapeassa osassa, ja jos kansi nousee, muodostuu epäsymmetrinen talo, jossa on muovinen kalteva katto. Teltan seinät ovat teltta, joka on venytetty avautuessaan. 130 senttimetrin korkeus mahdollistaa nukkumisen tällaisessa autopalatissa, mutta myös vaihtaa vaatteita ja istua. Ei ole syytä huolestua siitä, että teltta voi taputtaa spontaanisti. Tätä tarkoitusta varten on järjestetty lukkorenkaat.
Mallit Maggiolina hajoavat entistä helpommin. Käännä kahvasta useita kertoja nostamalla muovikattoa. Tuloksena on suorakaiteen muotoinen talo, jonka korkeus on 90 senttimetriä. Tämä on tarpeeksi mukava unta, mutta tällaisten teltassa olevien vaatteiden vaihtaminen ei ole kovin kätevää.
Huomaa vain, että näiden telttojen kustannukset ylittävät 1000 euroa. Mutta on olemassa edullisempia analogeja, joita tuotetaan Kiinassa (500 dollarista) ja Venäjältä (26 tuhatta ruplaa).