Madagaskar on viehättävä saari, joka sijaitsee Itä-Afrikassa. Huolimatta siitä, että paikallinen luonto ja kulttuuri säilyvät lähes alkuperäisessä muodossaan, Madagaskarin infrastruktuuri, myös liikenne, kehittyy aikataulun mukaisesti.
Liikenteen kehitystaso maassa
Tämän saarivaltion talous luokitellaan kehittyviksi. Suurin osa Madagaskarin yrityksistä harjoittaa maataloutta, kalastusta ja kasvavia mausteita ja mausteita. Tähän mennessä matkailuala on yksi tärkeimmistä talouskasvun lähteistä. Tämän vuoksi Madagaskarin hallitus kiinnittää erityistä huomiota liikenteen kehittämiseen, mukaan lukien:
- ilmailu;
- rautatie;
- yleisölle;
- taksipalvelut ja autonvuokraus.
Saaren tilaa ei voida kutsua yksiselitteiseksi. Keskeiset moottoritiet ovat erinomaisessa kunnossa. Ehdottomasti päinvastainen tilanne on pienillä siirtokunnilla liikennöivillä teillä. Tällä hetkellä aktiivinen tierakenne on olemassa, joten ennen matkaa Madagaskarille kannattaa tehdä kysymyksiä ja tutkia etenemissuunnitelmaa.
Madagaskarin lentoliikenne
Optimaalisin ja nopein tapa matkustaa ympäri maata ovat lentokoneet. Madagaskarin saaren lentoliikenne on hyvin kehittynyttä. Sen alueella on 83 eri mittakaavalla sijaitsevaa lentoasemaa . Näin voit navigoida helposti maata ja lähisaaristoja. Suurin, siis Madagaskarin saaren suurin lentoasema, on Iwato , joka sijaitsee 45 km päässä pääkaupungista.
Pääasiallinen harjoittaja on Air Madagaskar. Sen lisäksi turkkilaisten, australialaisten ja eurooppalaisten lentoyhtiöiden lentokoneita maata Madagaskarin saarten lentoasemilla.
Rautatieliikenne Madagaskarissa
Rautatien kokonaispituus saarella, jonka raideleveys on 1000 mm, on 850 km. Niiden rakentaminen alkoi vuonna 1901 ja kesti vain 8 vuotta. Madagaskarin tasavallan rautatieliikenteen suurin osa on Madarailin hallintoa. Hänen osastollaan on luettelo:
- 673 km rautateitä;
- 28 rautatieasemaa;
- 300 siltaa;
- 35 tunnelia;
- 17 dieselveturit;
- 260 vaunua.
Loput rautateistä (177 km) hoitaa toinen yritys - FCE tai Fianarantsoa-Côte-Est.
Julkinen liikenne Madagaskarissa
Helpoin ja halvin tapa matkustaa ympäri saarta on bussilla. Jokaisella lentokentällä tai Madagaskarin rautatieasemalla on aikataulu kaupunkiliikenteen reiteille. Erityisen suosittuja täällä ovat taksimatkat - minibussit, joihin mahtuu 25 matkustajaa ja taksit - vastapainot, mutta suunniteltu 9 henkilölle. Heidän avulla voit mennä ympäri koko saarta ja tutkia sen joka kulmassa.
Taksi ja autonvuokraus Madagaskarissa
Sisällä kaupungeissa on helpointa mennä taksilla. Vain siten on tarpeen harkita, että tässä toimivat sekä lisensoidut että yksityiset liikenteenharjoittajat. Tariffit heille ovat huomattavan erilaisia, joten matkan kustannukset on tunnettava etukäteen.
Autovuokraamojen tulisi huolehtia vuokrasta ennen maahan tuloa. Tällainen kuljetus ei ole kovin suosittu Madagaskarin tasavallassa. Auton vuokraus voi olla vain suurissa lomakohteissa tai matkatoimistoissa. Ja joskus on halvempaa vuokrata auton kuljettaja, joka on hyvin suuntautunut paikallisiin teihin. Tällaisten yhtiöiden omistajat tarjoavat myös mahdollisuuden vuokrata moottoripyörän tai polkupyörän, josta voit kiertää kaikki kaupungin nähtävyydet .
Saarella on toinen epätavallinen liikennemuoto, nimeltään pusi-pusi. Hän liikkuu yhden miehen ponnisteluilla, jotka vetävät kaksikertaisen rakenteen, joka on suunniteltu 1-2 matkustajalle. Näin ollen tämä tarkoittaa matalaa nopeutta, mutta on myös paljon halvempaa kuin perinteinen taksi.
Miten päästä Madagaskarille?
Tämä saarivaltio on kaukana Afrikan mantereelta lähes 500 km: n päässä. Siksi monet matkailijat silti ihmettelevät, miten päästä Madagaskarin saarelle. Tätä varten riittää eurooppalaisten tai australialaisten lentoyhtiöiden palvelujen käyttö. IVY-maista on helpointa lentää lennolle Air Francesta, joka tekee siirron Pariisissa. Tässä tapauksessa, ennen kuin kone laskeutuu Madagaskarin saaren lentoasemalle, sen on pakko kuluttaa ilmaa vähintään 13-14 tuntia.