Java-museo


Javan (Jawan) moottoripyörien brändillä monet miehet ovat parhaita muistoja lapsuudesta ja murrosta. Jotkut ihmiset vain haaveilivat ostamaan omat "hevoset", kun taas toinen kaksipyöräinen ajoneuvo Java pysyy nykyään autotallissa. Noin puoli vuosisataa sitten Java oli melkein kaikkien unelma, ja brändin suosio oli pienempi kuin legendaarinen Harley.

Kuvaus museosta

Tšekin tasavallan Java-museo sijaitsee lähellä pääkaupunaansa, Prahan , koilliseen Rabakovin pikkukaupungista. Museo on yksityinen ja sijaitsee erillisessä rakennuksessa. Näyttelyä ei enää pidetä arvokkaana: ei ole jonoja, salia on usein suljettu. Monet satunnaiset kävijät ja turistit sallitaan palvelun sisäänkäynnin kautta.

JAWAn tehtaan ja brändin historia alkaa vuonna 1928, jolloin tšekkiläinen insinööri Frantisek Janeček päätti asentaa oman asekautensa uudestaan ​​tällaisen kysynnän moottoripyörien vapauttamiseksi. Prototyyppimalli valittiin 500-kuutioinen metsuri Wanderer Saksasta. Ja nimi JAWA muodostettiin insinöörin nimen ensimmäisillä kirjaimilla ja tyypillä Wanderer.

Valitettavasti laitoksen hallinta on antanut kohtuuttoman vaatimattoman koon museolle kaikkien näyttelyiden sovittamiseksi. Monet mallit ovat rivejä melkein lähellä toisiaan, niitä ei voi ohittaa ja harkita hyvin.

Mitä nähdä?

Tšekin Java-museossa kerättiin kokoelma ei ainoastaan ​​moottoripyöriä, vaan myös autoja sekä moottoreita ja laitteita, joita laitos oli kerran tuottanut. Moottoripyörien suosituimmista malleista näet ensimmäisen sodankäynnin moottoripyörän Java-250, joka julkaistiin vuonna 1946 ja Java-350 (1948), jolla oli jo kaksisylinterinen kaksitahtimoottori.

Ensimmäisten JAWA-autojen kokoelmasta museossa voit harkita JAWA 700: n etupyörävetoa ja 20 hv tehoa. kaksitahtinen kaksisylinterinen moottori 684 ovissa. katso Näiden koneiden kokonaismäärä tuotti 1500 kappaletta, joista suurin osa on tällä hetkellä maailman auto-museoiden omistuksessa.

Lisäksi on puoliperävaunu ja kilpa-malli Jawa 750 Coupe ja kevyet urheilutekniikka sekä moottoriveneet ja myydyt osat ajoissa. Jekin museon kokoelman helmiä Tsekin tasavallassa on Ceset-500-Vatikaanin moottoripyörä, joka on tehty Rooman paavin juhlavuudelle. Malli on maalattu valkoiseksi ja tavalliset metalliset yksityiskohdat on koristeltu kultauksella.

Ottaen huomioon, että kaikki JAWA-tehtaan tuotteet eivät tuottaneet Neuvostoliittoon, on nähtävissä jopa kokenut motivaattori.

Kuinka päästä Java-museoon Tsekin tasavallassa?

Museon lippu maksaa 2 €, ja sinun on myös maksettava sama summa, jos haluat ottaa kuvia tai videotallennusta muistiin. Ryhmäretket tarjoavat lisäalennuksia. Museo on avoinna päivittäin klo 9.00-18.00. Kuitenkin, kuten matkailijat sanovat, jos olet vähän myöhässä, voit silti mennä. Museossa on pieni kahvila ja matkamuistomyymälä. Suosituimmat fanien ostot ovat avaimenperät, T-paidat ja ikimuistoinen postikorttisarja.

Prahasta museoon noin puoli tuntia pääset itse, siirtymällä koilliseen E65-moottoritietä pitkin ja kääntämällä teitä 280 ja 279, jotka johtavat sinut Java-näyttelyyn. Myös Rabakovalle säännöllisesti Praha ja Domosnice kulkevat pitkän matkan reiteillä. Täällä rautatieasemalla kaikki junat ja junat pysähtyvät.