Marokko on hyvä valinta budjetin matkailijoille. Maalle tarjotaan kaikentyyppisiä kuljetuksia, joita voidaan käyttää suhteellisen pientä maksua vastaan. Liikenne Marokossa toteutetaan linja-autojen, junien ja lentokoneiden avulla. Jälkimmäiset ovat luonnollisesti erittäin kalliita ja mukavia. Kaikki Marokossa tapahtuvat kuljetukset ovat kuitenkin tarkempia ja järjestäytyneitä.
bussit
Yksi mukavimmista ja halvimmista tavoista matkustaa Marokossa on busseja. Täällä he ovat runsaasti. Älä pelkää vangittoman kuljettajan vangitsemista - kaikilla on tarvittavat pätevyydet ja vastuullisesti viitataan heidän työhönsä. Muuten tämä pätee paitsi kuljettajiin, myös johtimiin. Kukaan ei kulje jäniksen läpi - tarkistus suoritetaan enintään kolme kertaa per matka. Ne, joilla oli rohkeutta käydä ilmaiseksi, joutuvat kömpelösti karkotetuiksi linja-autoilla aivan tien keskellä, koska he eivät ole maksaneet etukäteen pienen sakkoa.
Virallinen valtionyhtiö on CTM. He yrittävät epätoivoisesti luoda kilpailua paikallisten yksityisten linja-autojen kanssa, joissa usein ei ole ilmastointilaitetta eikä vapaita paikkoja. Mutta ne ovat halvempia, ainakin jonkin verran etua pitäisi olla.
Linja-autolippuja voi ostaa linja-autoasemalta. Yleensä se ei ole keskellä, vaan lähemmäksi ohitusta. Jos se on ilta, on parempi ottaa taksilla turvata turvallinen tie. Se maksaa sinulle 25-55 dirhamia. Ja kyllä, pitäkää silmälläsi lompakkosi! Tällaisten paikkojen ihmisten joukko on valtava, mikä on aivan taskuvarkaiden käsissä. He varastavat kaikkialla ja kaikin tavoin, joten yritä pukeutua nopeammin, jotta he eivät houkuttele tarpeetonta huomiota, ja tietenkään sinun ei pitäisi "paistaa" rahaa sellaisissa tungosta. On parasta, jos et pidä kaikkia rahaa yhdessä paikassa, vaan jakaa ja laita ne täysin erilaisiin ja odottamattomiin osiin matkatavaroistasi ja pukuasi. 80 dirhamia voit mennä Ouarzazate Marrakech , ja 150 päässä Essaouira Casablanca .
Rautatieliikenne
On kunnioitettava kunnioitusta Marokon rautatieliikenteeseen - matkailijat nauttivat miellyttävän maan junat. Matkustajaliikennettä harjoittava valtionyhtiö on ONCF. Viive on sallittu 15 minuutin kuluessa, ja matka itsessään kulkee ilman tarpeettomia seikkailuja. Junat ovat puhtaita, se on huomattava. Rautateiden kokonaispituus valtiossa on 2500 kilometriä. Heidät venytetään Rabatin pääkaupungista Casablancaan , Fezistä ja Tangeriin , Uzdhiistä ja Algerista.
Muuten paikalliset junat jakaantuvat suurnopeusjunaan (80 km / h), paikallinen kutsuu niitä nopeiksi ja tavallisiksi, eli ordinaireiksi, joiden nopeus on noin 40 km / h. Muuten, jos et halua viettää paljon rahaa yöpymispaikkaan, varaa sänky erityisellä yöjunalla. Voit tehdä sen rautatieasemalla. Peitot eivät tietenkään ole sänky hotellissa , älä odota paljon mukavuutta. Mutta tällä tavalla voit säästää aikaa ja rahaa.
Junat ovat tavallisia, mukavia ja nopeita. Viimeisissä kahdessa tapauksessa sinun tulee kohtaamaan luokan valinta. Itse asiassa näiden junien 1. ja 2. luokan välillä ei ole eroa, joten toinen turvallisesti - se on halvempaa. Lippujen hinnat ovat erilaiset, mutta opiskelijoille ja alle 26-vuotiaille on tarjolla erityinen alennusjärjestelmä. Alle 4-vuotiaat lapset maksavat ilmaiseksi, jopa 12 - he maksavat, mutta suurella alennuksella. Lähes 90 dirhamia voi olla toinen luokka Marrakechista Casablancaan ja 20 Meknesistä Feziin . Ensimmäisen luokan lippu Tangierista Marrakechiin maksaa noin 300-320 dirhamia ja toinen luokka - 200. Hintaero on varsin huomattava, mutta käytännössä - ei. Kuten linja-autoissa, ei missään tapauksessa yritä ajaa jäniksen. Lippujen tarkastaminen tapahtuu matkan aikana yli kaksi kertaa, joten et voi jäädä huomaamatta. Sinun on maksettava sakko. Sinulla on onni, jos sinulla on aikaa päästä pisteeseen "B", muuten sinut ajetaan ulos junasta aivan keskellä tietä.
Taksi ja autonvuokraus
Marokon maanteillä matkustajat nostavat pienet ja suuret taksit. Pienet autot ovat autoja, joilla on lippu katolla. Tällaisiin autoihin mahtuu 3-4 henkilöä, ja niitä käytetään suhteellisen lyhyillä etäisyyksillä. Tällaisen matkan hinta on 1 USD per 1 kilometri, vaikka on mahdollista neuvotella - ei ole laskuria taksissa.
Mitä suurille tai, kuten paikalliset ihmiset sanovat, "grand" taksi on analoginen meidän minibussit. Näin tällainen kone lähetetään vain, kun kaikki istuimet ovat käytössä. Yleensä he siirtyvät toiseen kaupunkiin. Hinnat ovat erilaisia, riippuvat etäisyydestä. Kuljettajan matka matkan päättyessä kutsuu hinnan, matkustajat jakavat sen keskenään ja taittuvat.
Autovuokraamon käyttämiseksi sinun on oltava yli 21. vuosiluku, hänellä on oltava kansainvälinen ajokortti ja luottokortti. Autonvuokrauksen hinta päivässä on noin 40 USD. Lisätään lisää rahaa, voit ottaa auton kuljettajan kanssa.
Ole valppaana, kun valitset auton, loppujen lopuksi melko usein kauniin auton takana on uskomattoman paljon rikkoutumia ja toimintahäiriöitä, jotka voidaan "ripustaa" sinuun ja liikkumattomuutesi. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse vain luottaa, vaan myös tarkistaa, kuten he sanovat. Varmista ennen koneen käyttöä, että kone on kunnossa. Etkö halua maksaa ylimääräistä?
Merikuljetukset
Marokkoa kutsutaan "yhdyskäytäviksi Eurooppaan", joten ei ole yllättävää, että meriliikenne on hyvin suosittu. Tietenkin suurin osa sitä käytetään rahdin kuljettamiseen, mutta turisteille jotain säästyy. Maa on yhteydessä Espanjaan lauttareiteillä Nador - Almeria ja Tangier - Algeciras. Myös linjat Tangierista Genovaan, Sethiin ja kauniiseen Barcelonaan.